МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ (H4DO) > Общие сведения
• Модель Euro 5
|
(1) |
Правый впускной распределительный вал |
(9) |
Звездочка коленчатого вала |
(16) |
Звездочка левого выпускного распределительного вала |
|
(2) |
Правый выпускной распределительный вал |
(10) |
Уплотнительное кольцо |
(17) |
Левый впускной распределительный вал |
|
(3) |
Звездочка правого впускного распределительного вала |
(11) |
Натяжитель левой цепи |
(18) |
Левый выпускной распределительный вал |
|
(4) |
Звездочка правого выпускного распределительного вала |
(12) |
Рычаг натяжителя левой цепи |
||
|
(5) |
Правая цепь ГРМ |
(13) |
Направляющая цепи |
Момент затяжки: Нм (кгс-м, фунт-сила-фут) | |
|
(6) |
Направляющая цепи |
(14) |
Левая цепь ГРМ |
T1: |
6,4 (0,7, 4,7) |
|
(7) |
Рычаг натяжителя правой цепи |
(15) |
Звездочка левого впускного распределительного вала |
T2: |
18 (1,8, 13,3) |
|
(8) |
Натяжитель правой цепи |
||||
• Модель Euro 4
|
(1) |
Правый впускной распределительный вал |
(9) |
Звездочка коленчатого вала |
(16) |
Звездочка левого выпускного распределительного вала |
|
(2) |
Правый выпускной распределительный вал |
(10) |
Уплотнительное кольцо |
(17) |
Левый впускной распределительный вал |
|
(3) |
Звездочка правого впускного распределительного вала |
(11) |
Натяжитель левой цепи |
(18) |
Левый выпускной распределительный вал |
|
(4) |
Звездочка правого выпускного распределительного вала |
(12) |
Рычаг натяжителя левой цепи |
||
|
(5) |
Правая цепь ГРМ |
(13) |
Направляющая цепи |
Момент затяжки: Нм (кгс-м, фунт-сила-фут) | |
|
(6) |
Направляющая цепи |
(14) |
Левая цепь ГРМ |
T1: |
6,4 (0,7, 4,7) |
|
(7) |
Рычаг натяжителя правой цепи |
(15) |
Звездочка левого впускного распределительного вала |
T2: |
18 (1,8, 13,3) |
|
(8) |
Натяжитель правой цепи |
||||
• Модель Euro 5
|
(1) |
Масляный фильтр |
(14) |
Прокладка |
(27) |
Направляющая щупа уровня масла |
|
(2) |
Соединитель масляного насоса |
(15) |
Датчик температуры моторного масла |
(28) |
Уплотнительное кольцо |
|
(3) |
Опора провода генератора |
(16) |
Датчик давления масла |
(29) |
Уплотнительное кольцо |
|
(4) |
Крышка заправочной горловины моторного масла |
(17) |
Передний сальник |
(30) |
Уплотнительное кольцо |
|
(5) |
Прокладка |
(18) |
Ступица шкива коленчатого вала |
||
|
(6) |
Датчик положения левого впускного распределительного вала |
(19) |
Уплотнительное кольцо |
Момент затяжки: Нм (кгс-м, фунт-сила-фут) | |
|
(7) |
Уплотнительное кольцо |
(20) |
Шкив коленчатого вала |
T1: |
6,4 (0,7, 4,7) |
|
(8) |
Крышка цепи |
(21) |
Датчик положения правого выпускного распределительного вала |
T2: |
18 (1,8, 13,3) |
|
(9) |
Датчик положения левого выпускного распределительного вала |
(22) |
Электромагнитный клапан управления потоком масла правого выпускного распределительного вала |
T3: |
45 (4,6, 33,2) |
|
(10) |
Электромагнитный клапан управления потоком масла левого выпускного распределительного вала |
(23) |
Электромагнитный клапан управления потоком масла правого впускного распределительного вала |
T4: |
|
|
(11) |
Электромагнитный клапан управления потоком масла левого впускного распределительного вала |
(24) |
Датчик положения правого распределительного вала |
T5: |
|
|
(12) |
Упорное кольцо |
(25) |
Щуп уровня масла |
||
|
(13) |
Уплотнительное кольцо |
(26) |
Уплотнительное кольцо |
||
• Модель Euro 4
|
(1) |
Масляный фильтр |
(13) |
Уплотнительное кольцо |
(25) |
Направляющая щупа уровня масла |
|
(2) |
Соединитель масляного насоса |
(14) |
Прокладка |
(26) |
Уплотнительное кольцо |
|
(3) |
Опора провода генератора |
(15) |
Датчик температуры моторного масла |
(27) |
Уплотнительное кольцо |
|
(4) |
Крышка заправочной горловины моторного масла |
(16) |
Датчик давления масла |
(28) |
Уплотнительное кольцо |
|
(5) |
Прокладка |
(17) |
Передний сальник |
||
|
(6) |
Датчик положения левого распределительного вала |
(18) |
Ступица шкива коленчатого вала |
Момент затяжки: Нм (кгс-м, фунт-сила-фут) | |
|
(7) |
Уплотнительное кольцо |
(19) |
Уплотнительное кольцо |
T1: |
6,4 (0,7, 4,7) |
|
(8) |
Крышка цепи |
(20) |
Шкив коленчатого вала |
T2: |
18 (1,8, 13,3) |
|
(9) |
Крышка датчика |
(21) |
Правый электромагнитный клапан управления потоком масла |
T3: |
45 (4,6, 33,2) |
|
(10) |
Крышка привода |
(22) |
Датчик положения правого распределительного вала |
T4: |
|
|
(11) |
Левый электромагнитный клапан управления потоком масла |
(23) |
Щуп уровня масла |
T5: |
|
|
(12) |
Упорное кольцо |
(24) |
Уплотнительное кольцо |
||
3. ГОЛОВКА БЛОКА ЦИЛИНДРОВ И РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ
|
(1) |
Правая клапанная крышка |
(13) |
Уплотнительное кольцо |
(24) |
Центральная крышка левого выпускного распределительного вала |
|
(2) |
Прокладка правой клапанной крышки |
(14) |
Пластина головки блока цилиндров (модель Euro 5) |
(25) |
Задняя крышка левого впускного распределительного вала |
|
(3) |
Передняя крышка правых распределительных валов |
(15) |
Правая головка блока цилиндров |
(26) |
Задняя крышка левого выпускного распределительного вала |
|
(4) |
Центральная крышка правого впускного распределительного вала |
(16) |
Прокладка правой головки блока цилиндров |
(27) |
Прокладка левой клапанной крышки |
|
(5) |
Центральная крышка правого выпускного распределительного вала |
(17) |
Прокладка левой головки блока цилиндров |
(28) |
Левая клапанная крышка |
|
(6) |
Крышка правого впускного распределительного вала |
(18) |
Левая головка блока цилиндров |
||
|
(7) |
Задняя крышка правого выпускного распределительного вала |
(19) |
Опора левых распределительных валов |
Момент затяжки: Нм (кгс-м, фунт-сила-фут) | |
|
(8) |
Правый впускной распределительный вал |
(20) |
Левый впускной распределительный вал |
T1: |
|
|
(9) |
Правый выпускной распределительный вал |
(21) |
Левый выпускной распределительный вал |
T2: |
|
|
(10) |
Опора правых распределительных валов |
(22) |
Передняя крышка левых распределительных валов |
T3: |
|
|
(11) |
Болт головки блока цилиндров |
(23) |
Центральная крышка левого впускного распределительного вала |
T4: |
|
|
(12) |
Прокладка трубки свечи зажигания |
||||
4. ГОЛОВКА БЛОКА ЦИЛИНДРОВ И КЛАПАНЫ В СБОРЕ
|
(1) |
Выпускной клапан |
(6) |
Клапанная пружина |
(11) |
Направляющая втулка впускного клапана |
|
(2) |
Впускной клапан |
(7) |
Фиксатор клапанной пружины |
(12) |
Направляющая втулка выпускного клапана |
|
(3) |
Головка блока цилиндров |
(8) |
Цанга клапана |
(13) |
Опора роликового коромысла клапана |
|
(4) |
Седло клапанной пружины |
(9) |
Регулировочная шайба клапана |
(14) |
Роликовое коромысло клапана |
|
(5) |
Маслосъемный колпачок впускного клапана |
(10) |
Маслосъемный колпачок выпускного клапана |
|
(1) |
Правый блок цилиндров |
(11) |
Уплотнительное кольцо |
Момент затяжки: Нм (кгс-м, фунт-сила-фут) | |
|
(2) |
Шайба |
(12) |
Верхний поддон картера |
T1: |
6,4 (0,7, 4,7) |
|
(3) |
Задний подвес двигателя |
(13) |
Отражательная пластина |
T2: |
18 (1,8, 13,3) |
|
(4) |
Крышка масляного сепаратора |
(14) |
Уплотнительное кольцо |
T3: |
21 (2,1, 15,5) |
|
(5) |
Пробка главного канала |
(15) |
Маслоприемник |
T4: |
25 (2,5, 18,4) |
|
(6) |
Уплотнительное кольцо |
(16) |
Уплотнительное кольцо поддона картера |
T5: |
41,7 (4,3, 30,8) |
|
(7) |
Задний сальник |
(17) |
Поддон картера |
T6: |
|
|
(8) |
Держатель датчика угла поворота коленчатого вала |
(18) |
Прокладка сливной пробки |
T7: |
|
|
(9) |
Левый блок цилиндров |
(19) |
Сливная пробка |
T8: |
|
|
(10) |
Пластина блока цилиндров |
||||
|
(1) |
Усилитель (модель AT) |
(9) |
Стопорное кольцо |
(17) |
Вкладыши коренных подшипников коленчатого вала №1 и №3 |
|
(2) |
Ведущий диск (модель AT) |
(10) |
Поршневой палец |
(18) |
Вкладыши коренных подшипников коленчатого вала №2 и №4 |
|
(3) |
Диск датчика угла поворота коленчатого вала |
(11) |
Болт крышки шатуна |
(19) |
Вкладыш коренного подшипника коленчатого вала №5 |
|
(4) |
Маховик (модель MT) |
(12) |
Шатун |
||
|
(5) |
Верхнее кольцо |
(13) |
Вкладыш шатунного подшипника коленчатого вала |
Момент затяжки: Нм (кгс-м, фунт-сила-фут) | |
|
(6) |
Второе кольцо |
(14) |
Крышка шатуна |
T1: |
|
|
(7) |
Маслосъемное кольцо |
(15) |
Коленчатый вал |
T2: |
|
|
(8) |
Поршень |
(16) |
Сегментная шпонка |
T3: |
|
|
(1) |
Передняя резиновая подушка |
(2) |
Передний монтажный кронштейн двигателя |
Момент затяжки: Нм (кгс-м, фунт-сила-фут) | |
|
T1: |
35 (3,6, 25,8) | ||||
|
T2: |
42 (4,3, 31,0) | ||||
|
T3: |
85 (8,7, 62,7) | ||||